FDX（ﾌｪﾃﾞｯｸｽ）今後の見通し

2025年9月25日株価•決算,資本財

フェデックス (FedEx Corp.) の今後の見通しを考えるために、まず、金利と株価チャートの推移を参照し、次に、直近の決算を確認します。

目標株価やPERなどの情報も踏まえて主な指標についても掲載します。

金利と株価：過去～現在

※チャート左目盛り：青線は株価推移、赤線は200日移動平均線

※チャート右目盛り：緑線は10年国債利回り

※株価の成長率や前日比（前日始値～前日終値）、52週高値／安値のほか、PER（株価収益率）、時価総額、株式数、取引の出来高などの内容を更新。リアルタイムは無理ですが株価は最大20分ディレイでフォロー。

銘柄比較については関連記事（UPSとFDXを比較：ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞﾊﾟｰｾﾙとﾌｪﾃﾞｯｸｽ）を参照

直近決算

FDX（フェデックス）は9月18日（米国時間）に決算を発表しました。
★業績
《四半期》
・EPS：予想3.68$→結果3.83$
・売上高：予想216.9億$→結果222億$（前年同期比＋2%)
★ガイダンス
《通年》
・EPS：予想18.25$→結果17.2～19$
★出所
・IRプレスリリース
・予想値はstreet insiderを参照しました。

企業概要

フェデックス（FedEx Corporation, NYSE: FDX）は、1971年設立の米国発グローバル物流企業で、メンフィス（テネシー州）に本社を置きます。220超の国・地域を対象に、航空・陸上を統合したネットワークでエクスプレス配送、LTL（小口混載）などを提供しています。^[1]

国際航空貨物では世界有数の規模で、航空機は698機、モータービークルは20万台超、空港は650超をカバー。ハブ＆スポーク型の空港ハブシステムを核に、翌日配送などの高頻度・高信頼のサービスを実現しています（2025年時点）。^[1]

2016年のTNTエクスプレス買収で欧州の路線網・デポを取り込み、欧州内のライン/ハブ（例：リエージュ）と米メンフィスを結ぶ便の増便など、国際ネットワークを拡充してきました（2025年4月にLGG–MEMを週8便へ）。^[2][3]

その事業は、2024年6月の統合完了により「Federal Express（統合エア＆グラウンド）」と「FedEx Freight（LTL）」を中心とする体制へ再編されています。従来のFedEx Express／Ground／ServicesはFederal Express Corporationに統合され、Freightは独立運営を維持。会社は2026年6月までにFedEx Freightを分離する意向を表明しています。^[4][5]

各領域の概要は以下の通りです。

(1) Federal Express：統合されたエア＆グラウンドの宅配・小包・国際輸送。ハブ空港と地上施設の連携により、スピードとコスト効率を両立（顧客の大半は複数サービスを併用）。^[6]

(2) FedEx Freight：北米中心のLTL（小口混載）輸送。米・加・墨ほかにサービスセンター網を展開。^[1]

(3) 付随サービス：通関、フォワーディング、サプライチェーン、オフィス（印刷・店舗受取）等を連携し、ワンストップで物流課題を支援。^[1]

財務規模（最新）：2025会計年度（FY2025）売上は879億ドル。内訳はFederal Express 753億ドル（86%）、FedEx Freight 89億ドル（10%）、その他4%。2025年度はDRIVE/Network 2.0による構造的コスト削減を継続し、設備投資（CapEx）はネットワーク最適化・自動化・機材近代化を優先配分。^[6][7]

運用・テクノロジー：オンライン追跡、需要予測、ルート最適化などのデジタル基盤を強化。Network 2.0では拠点統合や仕分け自動化、エア・グラウンドの集約運用を進め、サービス水準を維持しつつコスト構造の改善を図っています。^[7]

【注】（出典リンク）

1. 会社ファクト（国・車両・航空機698・空港数 等、2025時点） → FedEx Company Structure & Facts（確認日：2025-09-25） ↩
2. TNT買収完了（2016-05-25） → FedEx Newsroom（確認日：2025-09-25） ↩
3. LGG–MEMの増便（週5→8、777F、2025-04-28開始） → FedEx Europe Newsroom（確認日：2025-09-25） ↩
4. 運営会社の統合方針と完了時期（Express/Ground/Services→Federal Expressへ統合、Freightは独立運営） → FedEx Newsroom（2023-04-05） → 2025 CRレポート（統合完了の記載）（確認日：2025-09-25） ↩
5. Freight分離の意向（スピンオフ構想） → FedEx Newsroom（2024-12-19） → Reuters（進捗言及, 2025-09-18）（確認日：2025-09-25） ↩
6. FY2025売上879億ドル・セグメント構成（Federal Express 86%／Freight 10%／その他4%） → FedEx IR「Overview of company」（確認日：2025-09-25） ↩
7. Network 2.0／DRIVEのコスト削減方針・投資配分（FY2026アウトルック・CapEx方針 等） → IRニュース（2025-09, Q1） → 2025 Annual Report（CapEx等）（確認日：2025-09-25） ↩

四半期決算（EPSと売上）の推移：予想と結果

最後に、四半期決算について予想と結果を確認します。

売上高とEPSについて、マーケットのアナリスト平均値と企業の発表を比べてみます。

（単位はEPSがドル、売上高が100万ドル）。

【出典】

• 予想値：streetinsider.com
• 四半期決算ページ