TSLA（テスラ）今後の見通し

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テスラ（Tesla Inc.）の今後の見通しを考えるために、まず、金利と株価チャートの推移を参照し、次に、直近の決算を確認します。

目標株価やPERなどの情報も踏まえて主な指標についても掲載します。

金利と株価：過去～現在

※チャート左目盛り：青線は株価推移、赤線は200日移動平均線

※チャート右目盛り：緑線は10年国債利回り

※株価の成長率や前日比（前日始値～前日終値）、52週高値／安値のほか、PER（株価収益率）、時価総額、株式数、取引の出来高などの内容を更新。リアルタイムは無理ですが株価は最大20分ディレイでフォロー。

銘柄比較については関連記事（TSLAとNIOを比較：テスラとニーオの株価·決算）を参照

直近決算

7月24日（米国時間）にTSLA（テスラ）は決算を発表しました。
TSLA(テスラ)決算
（※EV大手)
★業績
《四半期》
・EPS：予想0.4$→結果0.4$
・売上高：予想224億$→結果225億$（前年同期比-12%)
★出所
・IRプレスリリース
・予想値はstreetinsiderを参照しました

企業概要

テスラ（Tesla, Inc.）は、2003年にマーティン・エバーハードとマーク・ターペニングが設立したEV・エネルギー企業です。のちにイーロン・マスクが主要投資家として参画し、2008年10月にCEOへ就任して以降、企業の方向性を主導してきました。初の量産型車両は2008年の高性能EVスポーツカー『ロードスター』です。[1][2]

テスラは、EV（電気自動車）とエネルギー貯蔵・発電製品を通じて「持続可能なエネルギーへの移行を加速する」ことを掲げる企業です。2012年に高級セダン『モデルS』、2015年にSUV『モデルX』、2017年に量販セダン『モデル3』、2020年にコンパクトSUV『モデルY』の生産を開始。2023年11月にピックアップ『サイバートラック』の納車を開始し、2022年12月には『テスラ・セミ』の初期納車が行われました（量産は段階的）。[3][4]

グローバルな生産拠点は、米国フリーモント（CA）、ネバダ（ギガネバダ：電池・ドライブトレイン）、テキサス州オースティン（Giga Texas：Model Y・Cybertruck）、中国・上海（ギガ上海：Model 3・Model Y）、ドイツ・ベルリン近郊グリュンハイデ（Giga Berlin：Model Y）など。エネルギー貯蔵では、米カリフォルニア州ラスロップのメガパック専用「メガファクトリー」が稼働し、中国・上海のメガファクトリーは2024年末に試験生産を開始し、2025年2月に生産開始を公表しています。さらにテキサス州ブルックシャー（ヒューストン西）でMegapack 3の新工場計画が進展中（2026年後半の生産開始見込み）。[5][6][7][8][9]

株式面では2020年8月に5分割、2022年8月に3分割を実施。2020年12月21日にS&P500へ組入れられ、資本市場での存在感が一段と高まりました。[10][11][12]

テスラは、大きくEV事業と再生可能エネルギー（エネルギー発電・貯蔵）事業の2本柱で事業を展開しています。2025年Q3には四半期過去最高の納車49.7万台・エネルギー貯蔵導入12.5GWhを記録（速報）。[13]

EV事業

  • Model S：長距離航続と加速性能、ソフトウェアで進化する先進安全・快適機能が特徴のフラッグシップセダン。
  • Model X：ファルコンウィングドアを備えるSUV。広い室内空間と高い安全評価が強み。
  • Model 3：大衆価格帯セダン。高いエネルギー効率とパフォーマンスで世界的に普及。
  • Model Y：Model 3と共通プラットフォームのコンパクトSUV。ファミリー層向けユーティリティと使い勝手で主力に。
  • Cybertruck：ステンレス外装を採用する電動ピックアップ。2023年11月に納車開始、その後もソフト更新やリコール対応を重ねて改善中。[3]
  • Tesla Semi：大型商用トラック。2022年12月に初期納車が始まり、限定的に運用が進行。[4]

再生可能エネルギー事業

  • ソーラールーフ／ソーラーパネル：屋根一体型の「Solar Roof」と住宅向け「Solar Panels」で自家発電を提供。
  • Powerwall：家庭用蓄電。停電時のバックアップや太陽光の自家消費最適化に対応（最新はPowerwall 3）。[14][16]
  • Megapack：ユーティリティ規模の大容量蓄電（系統安定化用途）。ラスロップ（CA）と上海のメガファクトリーで増産、ヒューストン地区の新工場でMegapack 3量産予定。[7][8][9]

テスラの競争優位性は、以下の要素に支えられます。

  • バッテリー技術：セル・パック～制御ソフトまで垂直統合し、高エネルギー密度・コスト低減を追求。エネルギー貯蔵（Powerwall/Megapack）でもスケールメリットが拡大。[5]
  • 自動運転支援（Autopilot／FSD）：パッケージ名称は「Full Self-Driving（Supervised）」で、運転者の継続的監視が前提（自動運転ではない）。各国規制に応じて機能を提供。[14][15]
  • ギガファクトリー：世界各地の大規模工場で効率生産を実現。ギガ上海は2019年1月着工、同年12月に量産開始と短期立ち上げの代表例です。[5]

事業運営の特徴は次の通りです。

  • 垂直統合型ビジネスモデル：車両設計・製造、電池、ソフトウェア、直販、サービス、そして充電網（スーパーチャージャー）まで一貫して内製・統合。品質とコストを最適化。[5]
  • グローバル展開と新工場：北米・欧州・中国を中心に生産・販売を拡大。ベルリンやテキサスでの量産、上海のメガファクトリー、ヒューストン地区のMegapack 3・「Megablock」構想など、EVと蓄電の両輪で能力を拡張中。[7][8][9]
  • ブランドと新製品：「持続可能な未来」という明確なミッションのもと、Cybertruck・Semi、Megapack 3やMegablockでラインアップを拡充。[9]

【注】（出典リンク）

  1. 創業・CEO就任（2008年10月） → Wikipedia → Elon Musk（確認日：2025-10-02） ↩
  2. CEO交代の当時報道（2008年10月15日） → Green Car Congress（確認日：2025-10-02） ↩
  3. Cybertruck納車開始（2023-11-30） → Reuters（確認日：2025-10-02） ↩ ↩
  4. Semi初期納車（2022-12-02報道／12-01納車） → Reuters（確認日：2025-10-02） ↩ ↩
  5. 主要拠点・事業説明（2024通期10-K） → SEC 10-K（2024年12月期）（確認日：2025-10-02） ↩ ↩ ↩ ↩
  6. 上海メガファクトリー（試験生産開始の報） → Teslarati（2024-12-31）（確認日：2025-10-02） ↩
  7. 上海メガファクトリー（生産開始公表） → ESS News（2025-02-11）（確認日：2025-10-02） ↩ ↩ ↩
  8. ヒューストン地区（ブルックシャー）Megapack 3新工場 → Houston Chronicle（2025-09-10）（確認日：2025-10-02） ↩ ↩ ↩
  9. Megablock発表・コスト削減、Megapack 3生産時期言及 → The Verge（2025-09-09） → ApplyingAI（解説）（確認日：2025-10-02） ↩ ↩ ↩ ↩
  10. 株式5分割（2020-08-11） → Tesla IRプレス → GlobeNewswire（確認日：2025-10-02） ↩
  11. 株式3分割（2022-08-05） → Tesla IRプレス → SEC 8-K添付（確認日：2025-10-02） ↩
  12. S&P500組入れ → S&P Dow Jones Indices（2020-11-16） → 実施発表（2020-11-30）（確認日：2025-10-02） ↩
  13. 2025年Q3 生産・納車・エネ貯蔵導入（速報） → Tesla IRプレス（2025-10-02）（確認日：2025-10-02） ↩
  14. FSD（Supervised）定義・注意事項 → Teslaサポート（確認日：2025-10-02） ↩ ↩
  15. FSD名称変更（Beta表記の撤廃・Supervised化の報） → Yahoo Finance（2024-09-17） → Teslarati（確認日：2025-10-02） ↩
  16. Powerwall 3（サポート資料） → Teslaサポート → 製品ページ（確認日：2025-10-02） ↩

四半期決算（EPSと売上）の推移：予想と結果

最後に、四半期決算について予想と結果を確認します。

売上高とEPSについて、マーケットのアナリスト平均値と企業の発表を比べてみます。

（単位はEPSがドル、売上高が100万ドル）。

EPSと売上：予想:結果

【出典】

Posted by 南 一矢