BA：ﾎﾞｰｲﾝｸﾞの株価·チャート
ボーイング（Boeing Company）の株価チャートの推移と主な指標（目標株価やPERなど）を確認します。
金利と株価：過去～現在
※チャート左目盛り：青線は株価推移、赤線は200日移動平均線
※チャート右目盛り：緑線は10年国債利回り
※株価の成長率や前日比（前日始値～前日終値）、52週高値／安値のほか、PER（株価収益率）、時価総額、株式数、取引の出来高などの内容を更新。リアルタイムは無理ですが株価は最大20分ディレイでフォロー。
銘柄比較については関連記事（BAとRTXを比較：ﾎﾞｰｲﾝｸﾞとﾚｲｾｵﾝﾃｸﾉﾛｼﾞｰｽﾞ）を参照
企業概要
ボーイングは世界最大級の航空・宇宙メーカーです。
民間航空機と軍需分野（戦闘機や爆撃機、輸送機や空中給油機、電子防衛システム、ロケットエンジン、人工衛星など）に二分されます。
17年にはグローバルサービス部門が分野横断的にサービス機能を統合し、部品交換や改修、アップグレード、データ分析や情報サービスの提供などを行うようになりました 。
1997年に マクドネルダグラスを買収したことで巨大化し、民間機分野では欧州のエアバスと市場を二分しています。
貨物機では世界シェアの9割を占め、軍用機でも世界2位の大手メーカーです。
近年では、採算性の高い民間機に力を入れ、大型ジャンボの747から撤退し、小型機へのシフトを進めました。
2018年には米中貿易戦争の勃発と米朝対話の開始（※軍事株は下落）で株価が下落。
「737MAX」は18年10月に墜落事故が原因で運用停止。
19年には株価が戻り始めた頃、3月にエチオピアで「ボーイング737MAX」が墜落。
その後、ボーイングは「737MAX」のソフトウエアを更新し、政府の許可を得て機体を再稼働させたものの、2020年にはコロナショックでエアライン業界が機能停止。
かつてない危機に立たされましたが、737MAXは2020年11月に運転再開が承認されました。しかし、23年終わり頃にまた問題が再浮上して運転は停止しています。
22年1月には新型貨物機を発表しています。
【事業構成】
【地域別売上高】
