【LYFT】リフトの株価と決算

旅行関連,米新興株特選,通信

リフト（Lyft, Inc.）はライドシェアリング企業です。

北米（米国とカナダ）でライドシェアリングサービスを展開しています（バイクシェアリング含む）。

アプリ上で多様な乗車プランを提供し、顧客とドライバーをマッチングさせ、乗車予約と運送の手配、決済、サービスの評価が可能な体制を整えています。

配車サービスに特化し、ドライバー還元を重視することでUBERに対抗しています。

新型肺炎が広まる前は、ライドシェアに特化するLYFTのほうが黒字化が近いのではないか、とも言われていたのですが、2020年の事態は予想外だったので、結果的に、それが裏目に出てしまいました。

UBERのほうは食品の配達で稼いでライドシェアの減収を補ったのに対して、LYFTは単に減収しただけで終わったわけです。

ただ、ワクチン普及が進んだので、2021年以降は次第に事業が好転していきそうです。

懸念点としては、バイデン政権がライドシェア事業のドライバーを従業員扱いすべきだ、という主張を出してきていることが挙げられます。

過去～現在株価

※左目盛り：青線は株価推移（最大20分ディレイ）、赤線は200日移動平均線

※右目盛り：緑線は10年国債利回り

※主要指標の単位　時価総額：億ドル、株式数：億、1日の平均取引量：100万ドル

四半期決算 予想:結果

さらに、四半期決算のEPSと売上の予想を整理してみます。
（※下記図表では、Y=年度決算、Q＝四半期決算、日／月＝データの日時、その右欄にあるのは1カ月前、2か月前の予想値を記載。データの主な出所は英語版のヤフーファイナンス。）。

★EPS：予想と結果

★売上高：予想と結果

通年決算（GAAP）

最後に、通年決算の数字を見てみます（以下、売上、利益、資産、負債、資本、キャッシュフローなどの単位は百万ドル。EPS＝希薄化後EPS）。

損益計算（売上、純利益等）

同ﾏｰｼﾞﾝ＝営業ｷｬｯｼｭﾌﾛｰﾏｰｼﾞﾝ。15%もあれば優良。通常、売上高＞営業CF＞純利益となる。営業CF＜純利益となる企業は粉飾決算の可能性あり。

EPSや営業利益率など

LYFT	SG(%)	EPS	DSO
16/12	-90%	-37.08
17/12	209%	-35.53
18/12	103%	-43.04
19/12	68%	-11.44
20/12	-35%	-5.61
21/12	36%	-3.02

※SG（セールスグロース）：売上高成長率（前年度比）
※DSO（ﾃﾞｲｽﾞ･ｾｰﾙｽ･ｱｳﾄｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ）：売掛金回収に必要な日数。売掛金÷1日平均売上高で計算。期末に無理して売込みをかけてEPSをよい数値にした企業の場合は、売掛金が増え、DSOの数値が大きくなる。

バランスシート

LYFT	総資産	総負債	株主資本	自己資本率
16/12
17/12	3017	4996	-1979	-66%
18/12	3760	6631	-2871	-76%
19/12	5691	2837	2854	50%
20/12	4679	3003	1676	36%
21/12	4774	3380	1394	29%

ROAとROEなど

LYFT	ROA	ROE	流動比率
16/12
17/12	-23%	35%	368%
18/12	-24%	32%	160%
19/12	-46%	-91%	132%
20/12	-37%	-105%	125%
21/12	-21%	-72%	113%

★ROA=当期純利益÷総資産 ※総資産を用いて企業があげた利益の割合
★ROE＝当期純利益÷自己資本 ※投下資本に対して企業があげた利益の割合
★流動比率＝流動資産÷流動負債 ※短期的な支払い能力を見る指標

キャッシュフロー

LYFT	営業CF	投資CF	財務CF
16/12	-487	-408	775
17/12	-394	-991	2049
18/12	-281	-1044	852
19/12	-106	-1611	1574
20/12	-1379	740	513
21/12	-102	267	-72